BR-319: Lula promete reconstrução com “maior cuidado ambiental” e planeja visita ao trecho crítico no Amazonas

O Presidente Luiz Inácio Lula da Silva anunciou nesta terça-feira (26), em Manaus, que a tão esperada reconstrução da BR-319 receberá um **”maior cuidado ambiental”**. A declaração foi feita durante a entrega de moradias do programa Minha Casa, Minha Vida, reforçando o compromisso do governo com a preservação da Amazônia.

A rodovia, que liga Manaus a Porto Velho, é conhecida pelos seus severos problemas de trafegabilidade, especialmente durante o período chuvoso. Embora a sua recuperação seja defendida por setores políticos e econômicos do Amazonas, a obra também levanta preocupações ambientais devido aos potenciais impactos na floresta.

Lula afirmou que o projeto está em discussão há meses, dada a **sensibilidade ambiental da região amazônica**. “Ela não é uma estrada qualquer. Está situada em um lugar muito sensível da Amazônia. Para autorizar essa estrada, nós estamos discutindo há meses qual é o sistema de segurança ambiental mais seguro”, declarou o presidente.

Ações conjuntas e referência internacional

Segundo o presidente, a proposta para a BR-319 inclui a realização de **ações conjuntas entre órgãos federais, estaduais e forças de segurança**. O objetivo é **evitar o avanço do desmatamento ilegal** ao longo da rodovia. Lula ainda ressaltou que a BR-319 poderá se tornar uma **referência internacional em obras com controle ambiental**.

O presidente também informou que pretende visitar um trecho da rodovia ainda nesta terça-feira, acompanhado de ministros e autoridades federais, para acompanhar de perto os detalhes do projeto.

Obras em andamento e desafios judiciais

As declarações de Lula ocorrem em um momento de avanço das obras previstas para o chamado “trecho do meio” da BR-319, considerado o mais crítico. No início de maio, o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) reabriu o prazo de licitação de dois editais para melhorias no pavimento da estrada.

Anteriormente, as licitações foram suspensas pela Justiça Federal após uma ação civil pública movida pelo Observatório do Clima. A entidade questionou a dispensa de licenciamento ambiental, argumentando que os serviços caracterizavam reconstrução e pavimentação, exigindo estudos de impacto ambiental.

Decisão judicial e janela hidrológica

A suspensão, no entanto, foi derrubada horas depois pelo Tribunal Regional Federal da 1ª Região (TRF-1), após recurso do Dnit e da Advocacia-Geral da União (AGU). Segundo a decisão, a paralisação poderia **comprometer a execução das obras durante a “janela hidrológica” de 2026**, período de estiagem considerado ideal para os serviços.

Os editais em questão preveem obras em quatro trechos da BR-319, entre os quilômetros 250 e 590, além da construção de uma ponte sobre o rio Igapó-Açu. O investimento total previsto para estas intervenções é de **R$ 678 milhões**, com um prazo de execução de três anos.

BR-319: um projeto de grande impacto

A reconstrução da BR-319 é vista como fundamental para a integração regional e o desenvolvimento econômico do Amazonas. No entanto, a sua execução exige um **equilíbrio delicado entre progresso e preservação ambiental**, um desafio que o governo federal se compromete a enfrentar com rigor e transparência.

A visita presidencial ao trecho da rodovia reforça a importância estratégica do projeto e a atenção do governo aos detalhes técnicos e ambientais envolvidos. A expectativa é que a obra sirva de modelo para futuras intervenções em áreas sensíveis.