Ponte sobre o Rio Autaz Mirim na BR-319 passa por teste final e pode ser liberada ainda em abril

A tão esperada Ponte sobre o Rio Autaz Mirim, localizada no quilômetro 24 da BR-319, no Amazonas, deu um passo crucial para sua liberação ao tráfego. A estrutura passou com sucesso por seu teste de carga, a última e obrigatória etapa para garantir sua segurança e capacidade de suportar o fluxo de veículos.

Este procedimento é fundamental e consiste em simular o peso de veículos pesados sobre a ponte, utilizando caminhões carregados em pontos estratégicos. Equipamentos monitoram em tempo real o comportamento da estrutura, assegurando que ela atende a todos os requisitos de segurança antes de ser aberta ao público.

Com a conclusão bem-sucedida deste teste, a expectativa, conforme informações divulgadas, é que a liberação para o tráfego ocorra a partir do dia 27 de abril, encerrando um período de travessias improvisadas e mais arriscadas na região.

Nova Ponte Autaz Mirim: Dimensões e Histórico de Problemas

A nova Ponte Autaz Mirim possui 244,60 metros de extensão e 11 metros de largura. Desde o seu desabamento em 8 de outubro de 2022, horas após ser interditada por apresentar riscos, a travessia vinha sendo realizada de forma provisória. A antiga estrutura cedeu sem vítimas, mas gerou transtornos significativos na BR-319.

O processo de reconstrução envolveu um edital aberto em 2023 pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit). Anteriormente, a travessia improvisada chegou a ser paralisada em 2025 devido ao rompimento do cabo de uma balsa, evidenciando a necessidade urgente da nova ponte.

Revisão e Reforços na Obra

Inicialmente prevista para ser entregue no primeiro trimestre de 2026, o Dnit informou em dezembro de 2025 sobre a ampliação do projeto. Segundo o órgão, a mudança na data e as obras adicionais foram motivadas por questões relacionadas ao solo da região, que apresentava instabilidade, e a detalhes técnicos que exigiram reforços. O superintendente do Dnit, Orlando Machado, explicou a necessidade de reforço na fundação e aumento da extensão da ponte de 190 para cerca de 250 metros, visando garantir maior segurança e estabilidade contra a rotação do solo.

Impacto na Conectividade da BR-319

A reconstrução das pontes sobre os rios Autaz Mirim e Curuçá na BR-319, que liga o Amazonas a Rondônia, foi alvo de vistoria em setembro deste ano por uma comitiva de prefeitos, parlamentares e representantes do Dnit. A conclusão da Ponte Autaz Mirim representa um avanço significativo para a infraestrutura da região, prometendo mais segurança, agilidade e confiabilidade para o transporte de pessoas e mercadorias.

A liberação da Ponte Autaz Mirim é um marco importante para a rodovia BR-319, que historicamente enfrenta desafios de infraestrutura. A nova estrutura, após os testes rigorosos, sinaliza o fim de uma era de incertezas e o início de uma nova fase para a conectividade entre os estados.